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L'entrepôt Lainé à Bordeaux / Pierre Veilletet
Titre : L'entrepôt Lainé à Bordeaux : Valode & Pistre Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Veilletet (1943-....), Auteur ; Georges Fessy, Illustrateur ; Georges Fessy Editeur : Paris : les Éd. du Demi-cercle Année de publication : 1992 Collection : Morceaux choisis Importance : 139 p. Présentation : ill. en noir et en coul. Format : 27 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-907757-42-3 Note générale : Le capcMusée d'art contemporain de Bordeaux est installé dans l'ancien "Entrepôt Réel des denrées Coloniales", appelé aussi "Entrepôt Lainé", édifié entre 1822 et 1824 par l'ingénieur Claude Deschamps qui venait alors d'achever la réalisation du Pont de pierre de la ville.
Son architecture, faite de pierre, de brique et de bois, puise ses sources en Italie, romaine et moderne. Deschamps a édifié un bâtiment utilitaire, fonctionnel, où rien ne vient dissimuler les matériaux de la construction. L'Entrepôt abritait autrefois les marchandises exotiques dont le port faisait commerce et fut investi, dans les années 1970, par des associations culturelles, parmi lesquelles le capc (centre d'arts plastiques contemporain). Le capc est devenu musée en 1984. L'Entrepôt a été entièrement restauré en 1990 par les architectes Jean Pistre et Denis Valode et aménagé par Andrée Putman.Langues : Français (fre) Catégories : Architecture des bâtiments scientifiques , Architecture industrielle , Entrepôt - Centre d'arts plastiques contemporains de Bordeaux (capc) Index. décimale : 727.609.44 Musées (architecture) -- France Date de début : 20/04/2007 Date de fin : 20/04/2007 Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3771 L'entrepôt Lainé à Bordeaux : Valode & Pistre [texte imprimé] / Pierre Veilletet (1943-....), Auteur ; Georges Fessy, Illustrateur ; Georges Fessy . - Paris : les Éd. du Demi-cercle, 1992 . - 139 p. : ill. en noir et en coul. ; 27 cm. - (Morceaux choisis) .
ISBN : 2-907757-42-3
Le capcMusée d'art contemporain de Bordeaux est installé dans l'ancien "Entrepôt Réel des denrées Coloniales", appelé aussi "Entrepôt Lainé", édifié entre 1822 et 1824 par l'ingénieur Claude Deschamps qui venait alors d'achever la réalisation du Pont de pierre de la ville.
Son architecture, faite de pierre, de brique et de bois, puise ses sources en Italie, romaine et moderne. Deschamps a édifié un bâtiment utilitaire, fonctionnel, où rien ne vient dissimuler les matériaux de la construction. L'Entrepôt abritait autrefois les marchandises exotiques dont le port faisait commerce et fut investi, dans les années 1970, par des associations culturelles, parmi lesquelles le capc (centre d'arts plastiques contemporain). Le capc est devenu musée en 1984. L'Entrepôt a été entièrement restauré en 1990 par les architectes Jean Pistre et Denis Valode et aménagé par Andrée Putman.
Langues : Français (fre)
Catégories : Architecture des bâtiments scientifiques , Architecture industrielle , Entrepôt - Centre d'arts plastiques contemporains de Bordeaux (capc) Index. décimale : 727.609.44 Musées (architecture) -- France Date de début : 20/04/2007 Date de fin : 20/04/2007 Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3771 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Classement thématique G000907 727.609.44 VEIL MONO Monographies LA - Libre accès OVS - Ouvrages spécialisés Disponible Le Grand-Hornu par Georges Fessy / Georges Fessy
Titre : Le Grand-Hornu par Georges Fessy Type de document : texte imprimé Auteurs : Georges Fessy, Auteur ; Hubert Tonka, Auteur Editeur : Les Editions du Demi-Cercle Année de publication : 1990 Importance : 55 p. Présentation : ill. en noir et en coul. Format : 34,3 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-907757-29-6 Langues : Français (fre) Catégories : Fessy, Georges , Photographie , Site actuel Résumé : A l'initiative de Grand-Hornu Images, Georges Fessy photographia le Grand-Hornu durant une année (de 1988 à 1989). Une exposition couronna ce travail. Intitulé de l'exposition : Le Grand-Hornu Date de début : 01/01/1989 Date de fin : 31/12/1989 Organisateur de l'exposition : Grand-Hornu Images Ville : Hornu Lieu de l'exposition : Grand-Hornu Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3037 Le Grand-Hornu par Georges Fessy [texte imprimé] / Georges Fessy, Auteur ; Hubert Tonka, Auteur . - [S.l.] : Les Editions du Demi-Cercle, 1990 . - 55 p. : ill. en noir et en coul. ; 34,3 cm.
ISBN : 2-907757-29-6
Langues : Français (fre)
Catégories : Fessy, Georges , Photographie , Site actuel Résumé : A l'initiative de Grand-Hornu Images, Georges Fessy photographia le Grand-Hornu durant une année (de 1988 à 1989). Une exposition couronna ce travail. Intitulé de l'exposition : Le Grand-Hornu Date de début : 01/01/1989 Date de fin : 31/12/1989 Organisateur de l'exposition : Grand-Hornu Images Ville : Hornu Lieu de l'exposition : Grand-Hornu Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3037 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Classement thématique G000009 FESS MONO Monographies LA - Libre accès PAT - Patrimoine et industries Disponible Hôtel industriel, Paris treizième / Dominique Perrault
Titre : Hôtel industriel, Paris treizième Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Perrault (1953-....), Auteur ; Georges Fessy, Photographe Editeur : Paris : Ed. du Demi-cercle Année de publication : 1990 Collection : Architecture & Cie-Etat & lieux, ISSN ISSN 1147-33 num. 24 Importance : 48 p. Présentation : ill. en noir et blanc Format : 35 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-907757-31-8 Langues : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : Hôtel industriel Berlier , Perrault, Dominique Index. décimale : 720.92 Architecture -- Etude relative à une personne Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3621 Hôtel industriel, Paris treizième [texte imprimé] / Dominique Perrault (1953-....), Auteur ; Georges Fessy, Photographe . - Paris : Ed. du Demi-cercle, 1990 . - 48 p. : ill. en noir et blanc ; 35 cm. - (Architecture & Cie-Etat & lieux, ISSN ISSN 1147-33; 24) .
ISBN : 2-907757-31-8
Langues : Anglais (eng) Français (fre)
Catégories : Hôtel industriel Berlier , Perrault, Dominique Index. décimale : 720.92 Architecture -- Etude relative à une personne Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=3621 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Classement thématique G000784 PERR MONO Monographies LA - Libre accès IND - Individualités Disponible Patrimoine ferroviaire / Claudine Cartier
Titre : Patrimoine ferroviaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Claudine Cartier, Auteur ; Emmanuel de Roux, Auteur ; Georges Fessy, Photographe Editeur : Paris : Éditions Scala Année de publication : 2007 Importance : p. 311 Présentation : ill. en coul. Format : 29.5 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-86656-394-8 Langues : Français (fre) Catégories : France Index. décimale : 725.310.944 Gares de chemin de fer et de transport urbain rapide (architecture) -- France Résumé : L'architecture des gares, des ponts, viaducs et autres ouvrages d'art font la richesse du réseau ferroviaire français. Les quelque neuf cents millions de passagers qui transitent chaque année dans les gares françaises ne jettent pourtant souvent qu'un regard distrait sur ces bâtiments. Devenue un point de repère dans la ville, comme l'église, la mairie ou l'école, la gare semble être là depuis toujours alors qu'elle n'existe en réalité que depuis moins de deux siècles. Edifice à la fonction évidente, la gare est aussi un lieu où se mêlent les symboles. Elle nous parle de vacances, de communication, de vitesse et de dépaysement. Elle a inspiré nombre de peintres, de romanciers et de cinéastes. C'est aussi un univers de modernité et d'innovations technologiques, des ouvrages d'art audacieux aux machines à grande vitesse. Né avec la première révolution industrielle, celle du fer et de la vapeur, le chemin de fer a suivi les différentes vagues de modernisation, celle de l'électricité et de l'acier, pour aujourd'hui s'adapter à la révolution informatique. Sans cesse repris, modifié, renouvelé, parfois violemment détruit et reconstruit, le patrimoine ferroviaire n'est resté figé à aucun moment de son histoire. Ces deux dernières décennies en sont encore la preuve avec l'apparition du TGV. Véritable puissance économique, financière et technologique, le chemin de fer reste porteur de rêves. Note de contenu : Bibliogr. Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=4596 Patrimoine ferroviaire [texte imprimé] / Claudine Cartier, Auteur ; Emmanuel de Roux, Auteur ; Georges Fessy, Photographe . - Paris : Éditions Scala, 2007 . - p. 311 : ill. en coul. ; 29.5 cm.
ISBN : 2-86656-394-8
Langues : Français (fre)
Catégories : France Index. décimale : 725.310.944 Gares de chemin de fer et de transport urbain rapide (architecture) -- France Résumé : L'architecture des gares, des ponts, viaducs et autres ouvrages d'art font la richesse du réseau ferroviaire français. Les quelque neuf cents millions de passagers qui transitent chaque année dans les gares françaises ne jettent pourtant souvent qu'un regard distrait sur ces bâtiments. Devenue un point de repère dans la ville, comme l'église, la mairie ou l'école, la gare semble être là depuis toujours alors qu'elle n'existe en réalité que depuis moins de deux siècles. Edifice à la fonction évidente, la gare est aussi un lieu où se mêlent les symboles. Elle nous parle de vacances, de communication, de vitesse et de dépaysement. Elle a inspiré nombre de peintres, de romanciers et de cinéastes. C'est aussi un univers de modernité et d'innovations technologiques, des ouvrages d'art audacieux aux machines à grande vitesse. Né avec la première révolution industrielle, celle du fer et de la vapeur, le chemin de fer a suivi les différentes vagues de modernisation, celle de l'électricité et de l'acier, pour aujourd'hui s'adapter à la révolution informatique. Sans cesse repris, modifié, renouvelé, parfois violemment détruit et reconstruit, le patrimoine ferroviaire n'est resté figé à aucun moment de son histoire. Ces deux dernières décennies en sont encore la preuve avec l'apparition du TGV. Véritable puissance économique, financière et technologique, le chemin de fer reste porteur de rêves. Note de contenu : Bibliogr. Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=4596 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Classement thématique G000180 725.310 944 CART MONO Monographies LA - Libre accès OVS - Ouvrages spécialisés Disponible Patrimoine industriel / Emmanuel de Roux
Titre : Patrimoine industriel Type de document : texte imprimé Auteurs : Emmanuel de Roux, Auteur ; Claudine Cartier, Collaborateur ; Georges Fessy, Illustrateur Editeur : Paris : Éd. Scala Année de publication : 2007 Collection : Patrimoine Importance : 270 p. Présentation : ill. en noir et en coul. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86656-406-3 Langues : Français (fre) Catégories : Patrimoine industriel Index. décimale : 725.409.44 Bâtiments industriels (architecture) -- France Résumé : PRESENTATION DE L'EDITEUR
Le patrimoine industriel semble sorti de l'indifférence où il a longtemps été cantonné en France. L'intérêt du public se focalise désormais sur cette architecture singulière, porteuse d'une histoire et d'une mémoire sociale fortes, inscrite dans un espace spécifique. Les interrogations sont nombreuses : peut-on conserver in extenso ces bâtiments ? Doit-on les modifier ? Comment ? Quels usages faut-il leur donner ? La problématique du patrimoine industriel se pose avec force à l'occasion des réhabilitations qui se multiplient en France. Pour un pays comme le nôtre qui a accompli sa première révolution industrielle dans le deuxième quart du siècle, ce patrimoine est aujourd'hui un enjeu culturel pour diverses raisons. Architecturales d'abord, certains édifices sont des réussites majeures dans ce domaine. Sociales ensuite, car tout un pan de l'histoire de notre société est inscrit dans ces mines, dans ces murs et ces machines. Spatiales aussi, parce que certains aménagements industriels ont marqué durablement les paysages. Techniques enfin, puisque les innovations d'autrefois sont encore à l'œuvre et restent des activités rentables. L'usine Menier à Noisiel, le barrage de Génissiat dans l'Ain, la soufflerie de Meudon, le familistère Godin à Guise ou encore la verrerie de Passavant-La Rochère ; ces sites, et bien d'autres, conjuguent l'une ou l'autre de ces caractéristiques, sinon plusieurs. Si la reconversion de ce patrimoine se présente comme un défi, ce dernier n'est pas insurmontable. Il s'agit de conserver les témoignages les plus significatifs des deux siècles passés sans bien sûr transformer en mémoriaux ces bâtiments affectés à la production.Note de contenu : Bibliogr., 2 p. Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=4972 Patrimoine industriel [texte imprimé] / Emmanuel de Roux, Auteur ; Claudine Cartier, Collaborateur ; Georges Fessy, Illustrateur . - Paris : Éd. Scala, 2007 . - 270 p. : ill. en noir et en coul. ; 30 cm. - (Patrimoine) .
ISBN : 978-2-86656-406-3
Langues : Français (fre)
Catégories : Patrimoine industriel Index. décimale : 725.409.44 Bâtiments industriels (architecture) -- France Résumé : PRESENTATION DE L'EDITEUR
Le patrimoine industriel semble sorti de l'indifférence où il a longtemps été cantonné en France. L'intérêt du public se focalise désormais sur cette architecture singulière, porteuse d'une histoire et d'une mémoire sociale fortes, inscrite dans un espace spécifique. Les interrogations sont nombreuses : peut-on conserver in extenso ces bâtiments ? Doit-on les modifier ? Comment ? Quels usages faut-il leur donner ? La problématique du patrimoine industriel se pose avec force à l'occasion des réhabilitations qui se multiplient en France. Pour un pays comme le nôtre qui a accompli sa première révolution industrielle dans le deuxième quart du siècle, ce patrimoine est aujourd'hui un enjeu culturel pour diverses raisons. Architecturales d'abord, certains édifices sont des réussites majeures dans ce domaine. Sociales ensuite, car tout un pan de l'histoire de notre société est inscrit dans ces mines, dans ces murs et ces machines. Spatiales aussi, parce que certains aménagements industriels ont marqué durablement les paysages. Techniques enfin, puisque les innovations d'autrefois sont encore à l'œuvre et restent des activités rentables. L'usine Menier à Noisiel, le barrage de Génissiat dans l'Ain, la soufflerie de Meudon, le familistère Godin à Guise ou encore la verrerie de Passavant-La Rochère ; ces sites, et bien d'autres, conjuguent l'une ou l'autre de ces caractéristiques, sinon plusieurs. Si la reconversion de ce patrimoine se présente comme un défi, ce dernier n'est pas insurmontable. Il s'agit de conserver les témoignages les plus significatifs des deux siècles passés sans bien sûr transformer en mémoriaux ces bâtiments affectés à la production.Note de contenu : Bibliogr., 2 p. Permalink : https://grandhornu.docressources.org/index.php?lvl=notice_display&id=4972 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Classement thématique M002833 725.409.44 ROUX MONO Monographies LA - Libre accès OVS - Ouvrages spécialisés Disponible